Świadome włączanie i wyłączanie: Traktuj przycisk recyrkulacji jako narzędzie krótkoterminowe. Używaj go celowo, a następnie wyłączaj, aby umożliwić wymianę powietrza. Niech nie będzie to ustawienie “domyślne”.
Częsta wymiana filtra kabinowego: Niezależnie od używania recyrkulacji, kluczowe jest utrzymanie czystego filtra kabinowego (przeciwpyłkowego). To on odpowiada za filtrowanie powietrza dostającego się do wnętrza samochodu. Zanieczyszczony filtr pogarsza jakość powietrza, niezależnie od ustawień recyrkulacji.
Regularne wietrzenie kabiny: Nawet przy prawidłowym użyciu recyrkulacji, regularne otwieranie okien na krótki czas, szczególnie po dłuższej jeździe, jest zalecane, aby całkowicie odświeżyć powietrze w samochodzie.
Różnice (między trybem zewnętrznym a recyrkulacją)
Istnieją dwie podstawowe różnice między trybem recyrkulacji a trybem pobierania powietrza z zewnątrz:
Pochodzenie powietrza:
Recyrkulacja: Powietrze jest pobierane wyłącznie z wnętrza kabiny i ponownie przetwarzane.
Pobieranie powietrza z zewnątrz: System nieustannie pobiera świeże powietrze z otoczenia pojazdu, filtruje je i wprowadza do kabiny.
Cel i zastosowanie:
Recyrkulacja: Idealna do szybkiego schłodzenia/ogrzania, izolacji od zanieczyszczeń zewnętrznych i nieprzyjemnych zapachów.
Pobieranie powietrza z zewnątrz: Najlepsze do utrzymania stałego dopływu świeżego powietrza, zapobiegania zaduchowi i parowaniu szyb, a także zapewnienia optymalnego poziomu tlenu dla pasażerów.
Często zadawane pytania
Czy mogę używać recyrkulacji w deszczu?
Nie jest to zalecane. Długotrwała recyrkulacja w deszczu, szczególnie w połączeniu z chłodzeniem, może doprowadzić do szybkiego zaparowania szyb, ponieważ wilgotne powietrze wewnątrz kabiny nie ma jak się wydostać.
Czy recyrkulacja naprawdę oszczędza paliwo?
Potencjalnie tak, ale efekty są zazwyczaj minimalne. W początkowej fazie chłodzenia pomaga ona systemowi szybciej osiągnąć docelową temperaturę, co może zmniejszyć chwilowe obciążenie silnika. Jednak długotrwałe używanie bez potrzeby nie przyniesie znaczących oszczędności.
Co, jeśli mój samochód ma automatyczny system klimatyzacji?
Wiele nowoczesnych samochodów z automatyczną klimatyzacją samodzielnie decyduje o włączeniu recyrkulacji, gdy wykryje zanieczyszczenia lub potrzebę szybkiej zmiany temperatury. Mimo to, wciąż masz możliwość ręcznej ingerencji, jeśli uznasz to za stosowne.
Dlaczego moje szyby parują po włączeniu recyrkulacji?
Para na szybach to znak, że wilgotność w kabinie jest zbyt wysoka, a poziom tlenu może spadać. W takiej sytuacji należy jak najszybciej wyłączyć recyrkulację i włączyć nawiew powietrza z zewnątrz (najlepiej na przednią szybę) oraz, jeśli to konieczne, włączyć klimatyzację (funkcja osuszania powietrza).
ADVERTISEMENT
